जागरण संवाददाता, आरा। आरा से पटना, बक्सर और सासाराम की यात्रा करने वाले दैनिक यात्रियों का रेल सफर जल्द आसान होने वाला है। यात्रा में न सिर्फ समय की वचत होगी, बल्कि आरामदायक भी होगी। आरा जंक्शन होते हुए डीडीयू से झाझा एवं पटना जंक्शन से सासाराम तक वंदे मेट्रो ट्रेन अगले दो महीने में पटरी पर दौड़ने लगेगी।
रेलवे की सितंबर के अंत में या अक्टूबर में वंदे मेट्रो ट्रेन को पटरी पर उतारने की योजना है। फिलहाल कोच का ट्रायल चल रहा है। पूर्व मध्य रेलवे को 20 रैक मिलने...
more... की संभावना है। गुरुवार को संसद में रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने भी छोटे रूट पर जल्द इस खास ट्रेन को उतारने की योजना साझा की थी।
हाजीपुर रेलवे जोन के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया कि यह ट्रेन 12 और 16 कोच तक की हो सकती है। प्रत्येक डिब्बे में दिल्ली मेट्रो की तरह ही बैठने की व्यवस्था होगी। इस ट्रेन में यात्रा के लिए टिकट रिजर्व कराने की जरूरत नहीं होगी। वंदे मेट्रो 200 किलोमीटर से कम दूरी वाले कई स्टेशनों के बीच चलेगी।
ट्रेन से सफर करने में यात्रियों को रैपिड शटल जैसा अनुभव होगा। अभी जो पैसेंजर ट्रेन चल रही है, उसकी अधिकतम गति 60 से 70 किलोमीटर प्रति घंटे होती है। वंदे मेट्रो ट्रेन की अधिकतम गति सीमा 130 किलोमीटर प्रति घंटे होगी। ऐसे में आरा से पटना का सफर सभी स्टेशनों पर रुकते हुए एक घंटे में तय हो सकेगा।
अभी पैसेंजर ट्रेन आरा से पटना जाने में पौने दो घंटे से ज्यादा का समय लेती है। चेन्नई स्थित इंटीग्रल कोच फैक्ट्री और लखनऊ स्थित रिसर्च डिजाइन एंड स्टैंडर्ड ऑर्गनाइजेशन के सहयोग से वंदे भारत का रैक तैयार किया गया है। ट्रेन में फर्स्ट क्लास व जेनरल क्लास की सुविधा होगी।
यात्री एमएसटी भी दोनों श्रेणी में कटा सकेंगे। हालांकि, इसका किराया क्या होगा, इसका प्रारूप नहीं आया है, लेकिन अभी चल रही लोकल ट्रेनों से इसका किराया कुछ अधिक होने की संभावना है। इसकी खासियत है कि यह बिना लोकोमोटिव इंजन के पटरी पर दौड़ती है।
please wait...Translate to EnglishYo, folks in Ara! Get ready for a smooth ride on the rails from Ara to Patna, Buxar, and Sasaram. It ain't just gonna save you time, but it's gonna be comfy too. The Vande Metro train will start running from DDU to Jhajha via Ara Junction, and from Patna Junction to Sasaram in the next two months.
Railways are planning to put the Vande Metro train on track by the end of September or in October. Currently, the train is undergoing trial runs. The East Central Railway is likely to get 20 rakes. Railway Minister Ashwini Vaishnav also shared plans to launch this special train on short routes in Parliament on Thursday.
A senior officer from Hajipur Railway Zone said that this train could have up to 12 to 16 coaches. Each coach will have seating arrangement similar to the Delhi Metro. No need to reserve tickets for traveling on this train. The Vande Metro will run between several stations within 200 kilometers.
Passengers traveling by train will experience a ride similar to a rapid shuttle. While the current passenger train travels at a maximum speed of 60 to 70 kilometers per hour, the Vande Metro train will have a maximum speed limit of 130 kilometers per hour. This means the journey from Ara to Patna with stops at all stations can be completed in an hour.
Currently, the passenger train takes more than two hours to travel from Ara to Patna. With the cooperation of Integral Coach Factory in Chennai and Research Design and Standards Organization in Lucknow, Vande Bharat's rake has been prepared. The train will have first-class and general class facilities.
Passengers can avail the GST deduction in both categories. Although the rent has not been decided yet, it is likely to be higher than the current local trains. The special feature is that it runs on tracks without a locomotive engine.
please wait...Translate to HindiJagaran sanvaddata, ara. Ara se Patna, Baksar aur sasaram ki yaatra karne vale daily yaatriyo ka rail safar jald aasaan hone vala hai. Yaatra mein na sirf samay ki bachat hogi, balki araamdak bhi hogi. Ara junction hote hue DDU se Jajha aur Patna junction se sasaram tak Vande Metro train agle do mahine me patri par daudne lagegi.
Railway ki sitambar ke ant me ya october mein Vande Metro train ko patri par utaarne ki yojana hai. Filhaal coach ka trial chal raha hai. Uttar Madhya Railway ko 20 rake milne ki sambhavna hai. Guruvar ko sansad mein rail mantri Ashwini Vaishnav ne bhi chhote route par jald is khas train ko utarne ki yojana sajha ki thi.
Hajipur railway zone ke ek varisht adhikari ne bataya ki yah train 12 aur 16 coach tak ki ho sakti hai. Pratye coach mein Delhi Metro ki tarah hi baithne ki vyavastha hogi. Is train mein yaatra ke liye ticket reserve karane ki jarurat nahi hogi. Vande Metro 200 kilometer se kam doori wale kai stations ke beach chalegi.
Train se safar karne mein yaatriyon ko rapid shuttle jaisa anubhav hoga.. Abhi jo passenger train chal rahi hai, uski adhikatam gati 60 se 70 kilometer prati ghante hoti hai. Vande Metro train ki adhikatam gati seema 130 kilometer prati ghante hogi. Aise mein ara se Patna ka safar sabhi stations par rukte hue ek ghante mein tay ho sakega.
Abhi passenger train ara se Patna jane mein paune do ghante se jyada ka samay leti hai. Chennai sthit Integral Coach Factory aur Lucknow sthit Research Design and Standard Organization ke sahayog se Vande Bharat ka rake taiyar kiya gaya hai. Train mein first class aur general class ki suvidha hogi.
Yaatri emstee bhi dono shreni mein kata sakenge. Halanki, iska kiraya kya hoga, iska praroop nahi aya hai, lekin abhi chal rahe local trains se iska kiraya kuch adhik hone ki sambhavna hai. Iski khaasiyat hai ki yeh bina locomotive engine ke patri par daudti hai.