GEB/Garh Baruari (2 PFs)

गढ़ बरुआरी

گڈھ بروآری

Track: Single Electric-Line

●पूर्व मध्य रेल द्वारा लॉकडाउन के दौरान सभी मानदंडों का पालन करते हुए निर्माण परियोजनाओं पर तीव्रगति से कार्य जारी।●
हाजीपुर: 30.04.2020
कोरोना वायरस के संक्रमण के प्रसार को रोकने के लिए मालगाड़ी को छोड़कर सभी मेल/एक्सप्रेस, पैसेंजर एवं उपनगरीय ट्रेनों का परिचालन 03 मई तक बंद है । दिनांक 20 अप्रैल से लॉकडाउन में आंशिक ढील दिए जाने के बाद आधारभूत संरचना के विकास पर बल देते हुए केंद्रीय गृह मंत्रालय तथा स्वास्थ्य एवं परिवार कल्याण मंत्रालय के दिशा-निर्देशों का पालन करते हुए रेल पुलों के निर्माण तथा उसके रख-रखाव, दोहरीकरण जैसे...
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बंद पड़े कुछ निर्माण परियोजनाओं पर कार्य पुनः प्रारंभ कर दिया गया है । ये सभी कार्य सीमित कार्यबल द्वारा कराए जा रहे हैं तथा सामाजिक दूरी का अनुपालन भी सुनिश्चित किया जा रहा है ।
सकरी-निर्मली आमान परिवर्तन उत्तर बिहार की एक महत्वपूर्ण रेल परियोजना है । सकरी-निर्मली रेलखंड के बीच निर्माणाधीन वृहत् रेल पुल संख्या 133 एवं 145 पर गर्डर लांचिंग तथा कंक्रीट वर्क जारी है । इसी तरह तमुरिया और घोघरडीहा के बीच समपार गेट लाज निर्माण, मिट्टी से संबंधित कार्य तथा ब्लैंकेटिंग कार्य प्रारंभ कर दिया गया है । लगभग 1475 करोड़ की अनुमानित लागत से निर्माणाधीन सकरी-झंझारपुर-निर्मली एवं सहरसा-फारबिसगंज (206 किलोमीटर) मुख्य रेल परियोजना के सकरी-मंडन मिश्रा हॉल्ट (11 किलोमीटर), मंडन मिश्रा-झंझारपुर (16 किलोमीटर) एवं गढ़बरूआरी-सुपौल (11किमी) का कार्य पूरा किया जा चुका है । साथ ही इस परियोजना के सुपौल-सरायगढ़ (24 किलोमीटर) आमान परिवर्तन कार्य भी पूर्ण हो चुका है ।
इसी तरह सगौली-नरकटियागंज (60 किलोमीटर) दोहरीकरण परियोजना के मध्य साठी-नरकटियागंज, चमुआ-हरिनगर तथा सगौली-मझौलिया के बीच मिट्टी का कार्य, ब्लैंकेटिंग तथा पुल निर्माण कार्य भी प्रारंभ कर दिया गया है । यह परियोजना 110 किलोमीटर लंबे सगौली-बाल्मिकीनगर दोहरीकरण मुख्य परियोजना का एक भाग है । कुल 1216 करोड़ रूपए की अनुमानित लागत से इस परियोजना की स्वीकृति वर्ष 2016-17 में प्रदान की गई थी । विदित हो कि माननीय प्रधानमंत्री श्री नरेन्द्र मोदी द्वारा दिनांक 10 अप्रैल, 2018 को इस परियोजना का शिलान्यास किया गया था । वर्ष 2022 तक देश के पूर्वी क्षेत्रों का विकास माननीय प्रधानमंत्री के ‘‘न्यू इंडिया विजन‘‘ को प्राप्त करने के लिए महत्वपूर्ण है । नेपाल से सटे होने के कारण बेहतर कनेक्टिविटी के दृष्टिकोण से भी यह काफी महत्वपूर्ण परियोजना है ।
पूर्व मध्य रेल द्वारा कार्य पर आने वाले श्रमिकों की नियमित थर्मल स्क्रीनिंग की जा रही है तथा सामाजिक दूरी बनाए रखा जा रहा है । साथ ही श्रमिकों के लिए मास्क, हैंडवाश, सेनिटाइजर आदि उपलब्ध कराए गए हैं ।
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