क्या श्रमशक्ति एक्सप्रेस को नई दिल्ली से बाईपास करते हुए निजामुद्दीन ठहराव देकर कोटा तक बढ़ा देना चाहिए?
इसके फायदे
1. ट्रेन की एवरेज स्पीड बढ़ जाएगी
2. जो रैक अभी 18 घंटे खड़ा रहता है उसका सदुपयोग होगा।
3....
more... मथुरा, गंगापुर, सवाई माधोपुर, कोटा की कानपुर और नई दिल्ली से बेहतर सुविधा हो जाएगी
लेकिन इसके कुछ नुकसान भी है
1. साफ सफाई और समय पालन में थोड़ी बहुत कठिनाई आएगी
2. कानपुर के लोगो का दिल्ली के लिए कोटा कम होगा मजबूरन उन्हें कानपुर शताब्दी और तेजस में जाना पड़ेगा
3. कोटा से दिल्ली के मध्य काफी कम सवारियां मिलेंगी।
4. निजामुद्दीन पर नई दिल्ली जैसी सुविधाएं नही है इसीलिए यह एक अच्छा निर्णय नही होगा
please wait...Translate to EnglishShould we extend the Shramshakti Express from New Delhi, via bypassing Nizamuddin and stopping at Kota?
Benefits:
1. The train's average speed will increase.
2. Proper utilization of the rack that is currently standing for 18 hours.
3. Better facilities from Mathura, Gangapur, Sawai Madhopur, Kota to Kanpur and New Delhi.
But there are some drawbacks too:
1. There will be a bit of difficulty in cleaning and time management.
2. People from Kanpur will have fewer options to go to Delhi, and they will be forced to take Kanpur Shatabdi and Tejas.
3. There will be fewer passengers between Kota and Delhi.
4. Nizamuddin does not offer the same facilities as New Delhi, so it might not be a good decision.
नही नई दिल्ली ही सही है
100%
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